Toine Hezemans

Antoine Emile „Toine“ Hezemans (* 15. April 1943 in Eindhoven) ist ein ehemaliger niederländischer Automobilrennfahrer.

Karriere im Motorsport

Toine Hezemans ist einer der drei im internationalen Motorsport bekannten Hezemans. Schon sein Vater Mathieu war Rennfahrer und unter anderem 1956 mit seinem Landsmann Carel Godin de Beaufort beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Toines Söhne Mike und Loris Hezemans sind ebenfalls Rennfahrer. Neben den Andrettis Mario, Michael und Marco, sind die Hezemans die zweite Familie, deren Großvater, Vater und Sohn beim Langstreckenrennen von Le Mans am Start waren.

Toine Hezemans war in erster Linie Touren- und Sportwagenrennfahrer, als der er in den 1960er- und 1970er-Jahren große Erfolge feierte. Seinen ersten internationalen Sieg erreichte er 1967 beim Großen Preis von Hockenheim, einem GT-Rennen, das zur Sportwagen-Weltmeisterschaft zählte. 1970 wurde er Werksfahrer bei Alfa Romeo und ging für die italienische Werksmannschaft in der Tourenwagen-Europameisterschaft an den Start. Mit vier Saisonsiegen sicherte er sich Ende der Saison die Gesamtwertung der Fahrermeisterschaft, einen Erfolg, den er 1973 als Werksfahrer von BMW wiederholen konnte. In die Zeit als Alfa-Romeo-Werksfahrer fällt auch sein erster großer Erfolg als Sportwagenpilot. 1971 gewann er gemeinsam mit Nino Vaccarella die Targa Florio. Zweimal, 1977 und 1978, siegte er beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring und 1978 außerdem beim 24-Stunden-Rennen von Daytona und dem 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen.

In Deutschland wurde er in den 1970er-Jahren als erfolgreicher Starter in der Deutschen Rennsportmeisterschaft bekannt und populär. Professionell fuhr Hezemans bis zum Ablauf der Saison 1979 Autorennen, dann trat er zurück.

Weniger bekannt ist der einmalige Versuch von Toine Hezemans aus dem Jahr 1970 zwischen Weihnachten und Neujahr, ein Rennen ausschließlich für VW Käfer zu veranstalten.^[1] Das sogenannte „Crazy Race“ war zwar ein Erfolg und bei den Zuschauern wegen des Spektakels sehr beliebt, fand aber angesichts der Sicherheitsmängel nur ein einziges Mal in Holland statt.

Carsport Holland

1997 gründete er mit Carsport Holland ein eigenes Rennteam, das bis 2007 im GT-Sport aktiv war^[2].

Unternehmer

Schon während seiner Rennkarriere war Hezemans als Diamantenhändler tätig. Vermögend wurde er nach der Rennfahrerei als Immobilienhändler. Sein Unternehmen besitzt Hotels, Büro- und Appartementhäuser^[3].

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1970	Italien Autodelta SpA	Alfa Romeo Tipo 33	Vereinigte Staaten Masten Gregory			Ausfall	Feuer
1973	Deutschland BMW Motorsport	BMW 3.0 CSL	Osterreich Dieter Quester			Rang 11 und Klassensieg
1975	Deutschland Gelo Racing Team	Porsche 911 Carrera RSR	Niederlande Gijs van Lennep	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick	Liechtenstein Manfred Schurti	Rang 5 und Klassensieg
1976	Deutschland Gelo Racing Team	Porsche 934	Australien Tim Schenken			Rang 16
1977	Deutschland Gelo Racing Team	Porsche 935	Australien Tim Schenken	Deutschland Hans Heyer		Ausfall	Benzinpumpe
1978	Deutschland Weisberg Gelo Racing	Porsche 935/77	Deutschland Klaus Ludwig	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick		Ausfall	Zylinderkopf

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1970	Italien Autodelta S.P.A.	Alfa Romeo T33/3	Vereinigte Staaten Masten Gregory	Rang 3
1971	Italien Autodelta S.p.a.	Alfa Romeo T33/3	Italien Nino Vaccarella	Ausfall	Benzinsystem
1972	Italien Autodelta S.p.a.	Alfa Romeo T33/TT/3	Italien Nino Vaccarella	Rang 3

24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1970	Italien Autodelta S.p.A.	Alfa Romeo 2000 GTAm	Frankreich Gérard Larrousse		Ausfall	Motorschaden
1972	Deutschland BMW-Alpina	BMW 2800 CS	Deutschland Helmut Kelleners	Deutschland Ernst Furtmayr	Ausfall	Zylinderschaden
1973	Deutschland BMW Motorsport	BMW 3.0 CSL	Osterreich Dieter Quester		Gesamtsieg

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
1967	Abarth	Abarth 1300 OT	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Deutschland HOK	Italien MUG	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien CCE	Osterreich ZEL	Schweiz OVI	Deutschland NÜR
1967	Abarth	Abarth 1300 OT								1	11				13
1969	S.R.T. Holland	Abarth 2000S	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
1969	S.R.T. Holland	Abarth 2000S			23
1970	Autodelta	Alfa Romeo Tipo 33	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Italien TAR	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Vereinigte Staaten WAT	Osterreich ZEL
1970	Autodelta	Alfa Romeo Tipo 33		3		18	DNF			DNF		DNF
1971	Autodelta	Alfa Romeo Tipo 33	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
1971	Autodelta	Alfa Romeo Tipo 33			DNF	16	4		1	5		2
1972	Autodelta Osella Dieter Quester	Alfa Romeo Tipo 33 Abarth-Osella SE-021 Chevron B21	Argentinien BUA	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Vereinigtes Konigreich BRH	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
1972	Autodelta Osella Dieter Quester	Alfa Romeo Tipo 33 Abarth-Osella SE-021 Chevron B21	DNF		3	DNF			3			5
1973	BMW	BMW 3.0 CSL	Vereinigte Staaten DAY	Italien VAL	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien TAR	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
1973	BMW	BMW 3.0 CSL							9	11
1974	Ford Deutschland Gelo Racing	Ford Capri Porsche Carrera RSR	Italien MON	Belgien SPA	Deutschland NÜR	Italien IMO	Frankreich LEM	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT	Frankreich LEC	Vereinigtes Konigreich BRH	Sudafrika 1961 KYA
1974	Ford Deutschland Gelo Racing	Ford Capri Porsche Carrera RSR			11						11	5
1975	Gelo Racing	Porsche Carrera RSR	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Belgien SPA	Italien PER	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Vereinigte Staaten WAT
1975	Gelo Racing	Porsche Carrera RSR		9	5	6	9		9
1976	Gelo Racing Egon Evertz	Porsche 934	Italien MUG	Italien VAL	Deutschland NÜR	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Italien IMO	Deutschland NÜR	Osterreich ZEL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Kanada MOS	Frankreich DIJ	Frankreich DIJ	Osterreich SAL
1976	Gelo Racing Egon Evertz	Porsche 934	DNF		2				2			2
1977	Gelo Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten DAY	Italien MUG	Frankreich DIJ	Italien MON	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Italien VAL	Italien PER	Vereinigte Staaten WAT	Portugal EST	Frankreich LEC	Kanada MOS	Italien IMO	Osterreich SAL	Vereinigtes Konigreich BRH	Deutschland HOK	Italien VAL
1977	Gelo Racing	Porsche 935					3	1											11
1978	Brumos Porsche Gelo Racing	Porsche 935	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten SEB	Italien MUG	Vereinigte Staaten TAL	Frankreich DIJ	Vereinigtes Konigreich SIL	Deutschland NÜR	Frankreich LEM	Italien MIS	Vereinigte Staaten DAY	Vereinigte Staaten WAT	Italien VAL	Vereinigte Staaten ROD
1978	Brumos Porsche Gelo Racing	Porsche 935	1		1		2	16	1	DNF	DNF		1	2

Weblinks

Commons: Toine Hezemans – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Toine Hezemans bei Racing Sports Cars

Einzelnachweise

↑ Drunter und Drüber - über das «Crazy Race» in Holland : Artikel von Rainer Braun auf zwischengas.com (zuletzt aufgerufen 5. Juli 2016)
↑ Carsport Holland
↑ Toine Hezemans als Unternehmer

Personendaten
NAME	Hezemans, Toine
ALTERNATIVNAMEN	Hezemans, Antoine Emile
KURZBESCHREIBUNG	niederländischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM	15. April 1943
GEBURTSORT	Eindhoven

[1] Drunter und Drüber - über das «Crazy Race» in Holland : Artikel von Rainer Braun auf zwischengas.com (zuletzt aufgerufen 5. Juli 2016)

[2] Carsport Holland

[3] Toine Hezemans als Unternehmer

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