Cor Euser
| Cor Euser im Marcos LM600 beim zur niederlĂ€ndischen Super-Car-Meisterschaft zĂ€hlenden GroĂen Preis von Stuttgart 2011 | |||||||||
| Nation: | |||||||||
| DTM | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Erstes Rennen: | Zolder 1991 | ||||||||
| Letztes Rennen: | Hockenheimring II 1991 | ||||||||
| Teams (Hersteller) | |||||||||
| 1991Â Marlboro BMW Dealer (BMW) | |||||||||
| Statistik | |||||||||
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| PodestplĂ€tze: | â | ||||||||
| Gesamtsiege: | â | ||||||||
| Punkte: | â | ||||||||
Cornelius Peter âCorâ Euser (* 25. April 1957 in Oss) ist ein niederlĂ€ndischer Auto- und Motorradrennfahrer.
Karriere
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Monoposto
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die ersten Schritte im Motorsport tat Euser Ende der 1970er-Jahre bei den MotorrĂ€dern; er bestritt Rennen zur niederlĂ€ndischen 500-cmÂł-Meisterschaft. Mit finanzieller UnterstĂŒtzung von Marlboro Niederland stieg er 1980 in die Formel Ford ein. Mit Huub Rothengatter und Arie Luyendyk als Teamkollegen im Marlboro Racing Team Holland gewann er 1980[1] und 1981[2] die niederlĂ€ndische Formel-Ford-Meisterschaft. 1981 siegte er mit zwei Punkten Vorsprung auf Marc Duez auch in der europĂ€ischen Formel-Ford-Meisterschaft[3]. Im Gegensatz zur Formel Ford blieben die Engagements in der Formel 3 und der Formel 3000 weitgehend erfolglos, sodass Euser 1989 zu den Sportwagen wechselte.
Sportwagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]1990, 1991 und Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 ging Euser in den letzten drei Saisons der Sportwagen-Weltmeisterschaft an den Start. Parallel fuhr er 1991 WertungslÀufe in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft. Mitte der 1990er-Jahre wurde er Werksfahrer bei Marcos Cars. Mit dem Marcos LM600 fuhr er eine Vielzahl an Sportwagen und GT-Rennen. Bis zum Ablauf der Saison 2013 erreichte er elf Gesamt- und sieben Klassensiege.
Mehrmals war er unter anderem bei den 24-Stunden-Rennen von Le Mans und Zolder gemeldet. Seine beste Platzierung in Le Mans war zehnte Endrang 1994, gemeinsam mit Matiaz Tomlje und Patrick Huisman im Konrad-Porsche 964 RSR. In Zolder wurde er 2006 Gesamtzweiter[4].
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1991 | Spice SE90C | Ausfall | Motorschaden | |||
| 1992 | Lola T92/10 | Ausfall | Getriebeschaden | |||
| 1994 | Porsche 964 RSR | Rang 10 | ||||
| 1995 | Marcos LM600 | Ausfall | Elektronik | |||
| 1996 | Marcos LM600 | Ausfall | Motor | |||
| 1997 | Marcos Mantara LM600 | Ausfall | Ălleck |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Chamberlain Engineering Spice Engineering |
Spice SE89C Spice SE90C |
|||||||||
| DNF | DNF | 19 | DNF | 7 | 3 | ||||||
| 1991 | Euro Racing | Spice SE90C | |||||||||
| 4 | 4 | 5 | DNF | DNF | 4 | 4 | 7 | ||||
| 1992 | Euro Racing | Lola T92/10 Tomâs BB90R |
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| DNF | DNF | DNF | DNF | DNF |
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Christian Moity, Jean-Marc TeissĂšdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923â1992. Ăditions dâArt, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- â NiederlĂ€ndische Formel-Ford-Meisterschaft 1980
- â NiederlĂ€ndische Formel-Ford-Meisterschaft 1981
- â EuropĂ€ische Formel-Ford-Meisterschaft 1981
- â 24-Stunden-Rennen von Zoller 2006
| Personendaten | |
|---|---|
| NAME | Euser, Cor |
| ALTERNATIVNAMEN | Euser, Cornelius Peter (vollstÀndiger Name) |
| KURZBESCHREIBUNG | niederlÀndischer Auto- und Motorradrennfahrer |
| GEBURTSDATUM | 25. April 1957 |
| GEBURTSORT | Oss |